





不同余热回收系统燃油经济性提升1%时所需要增加的质量,整车对于余热回收的装置大小和重量有着较高的要求,如果能实现效率提升的同时来降低余热回收装置的质量将有助于余热回收系统的应用于推广。空压机压缩空气的过程中,由于空气分子间的摩擦,真正用于增加空气势能所消耗的电能,在总耗电量中只占很小的比例,其热能总量接近于空压机的100%轴功率,其中70~90%的热能是可以被回收利用。在空压机系统中串联换热设备,将被排放的热量交换与水、油等储热介质中加以综合利用。

热定型机余热回收利用:热定型机(或称拉幅机)是纺织行业中主要耗热机械之一。热定型机是利用热空气对纺织物(如布匹)进行干燥和整理并使之定型的装置。热空气的供给方式有多种途径,可以直接在定型机内燃烧煤气或轻柴油,也可以用循环的热油或蒸汽加热,或者利用电加热。一般热定型机内所需热风温度约为200℃左右。离开热定型机的热风温度一般在170℃左右。因之大量的余热被排入空气。如果加上燃料燃烧损失以及机体散热损失等,经估算输入热定型机的热量有90%以上由排气散入大气。

烟气余热回收的自动化控制系统复杂。影响烟气余热回收效率效果的因素有很多,如换热塔的设计、喷淋设备的选型、工艺设计、自动化控制及监测水平等,其中自动化控制及监测水平在系统中起着网络神经的作用。一,锅炉排烟温度和压力的控制;第二,天津余热回收,冷水喷淋量与排烟温度与排烟流量直接的调节控制;第三,供给吸收式热泵的高温热水或蒸汽的热量的控制;第四,换热塔加药装置、烟气、循环水pH值的自动调节控制等。因此,要加强系统的智能化自动化控制,进一步保障余热回收的效率和稳定性。

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